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沉桩线路的选定
预应力桩基施工时随着人桩段数的增多,各层地质构造土体密度随之。土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大,压桩所需的压入力也在增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近,入桩线路应选择单向行进,不能从两侧往中间进行(即所谓打关门桩),这样地基土在人桩挤密过程中,土体可自由向外扩张,即可避免地基土上溢使地表升高,又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜,保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。
从建设成本角度来看
在一般情况下,相同建筑场地条件范围内,预应力管桩的工程造价低于钻孔灌注桩。如果在地质条件不是很好的区域,场地局部残积层及全风化层中分布规律的孤石,预应力管桩将需要采用引孔措施,会增加很大的工程投资,造价相对较高。
预应力管桩具有造价经济,工期短,质量有保证等优点,但对土质、场地条件有一定要求。
钻孔灌注桩不受土质、场地条件限制,但工期长,造价较高。
预应力管桩常见质量问题、原因与预防
1、桩身断裂
(1)现象:在进行压桩工序时,桩身如果突然倾斜错位,而桩尖处土质无特殊变化,贯入度却突然加大,施压油缸的油压表计显示突然下降,机台晃动亚种,这时可能就发生桩身断裂的质量问题。
(2)原因:①桩身加工的弯曲度超过规范规定,桩尖偏离桩的纵轴线较过大,压桩过程中桩体倾斜或弯曲;②桩入土后,遇到坚硬障碍物(岩石、旧埋设物),把桩尖挤到一侧;③插桩本身不垂直,荆门管桩,在压入某深度后,用移机方法来纠正,使桩体产生弯折;④多段桩施工时,相连接的两段桩不在同轴线位置上,焊接后产生弯曲;⑤桩材混凝土强度不达标,在堆放、吊运准备工作中已经产生裂纹或断裂而没被发现。
(3)预防措施:施工前应该清理干净桩位下的障碍物,必要时应该对每个桩位用针探检查;②加强桩材检查,如果桩身弯曲超过规定(L/1000且