






管桩沉桩办法有多种,在中国国内施工过的办法有:锤击法、静压法、轰动法、射水法、预钻孔法及中掘法等,而以静压法用得多。因为柴油锤打桩时轰动剧烈、噪音大,为适应市区施工需求,近几年来中国各地开发了大吨位的静力压桩机施压预应力管桩的技术,静力压桩机又可分为顶压式和抱压式,抱压式是桩机的夹板夹紧桩身,依托持板的磨擦力大于入土阻力的原理作业,静力压桩机大压桩力可达5000-6000kN,可将直径400、500的预应力管桩压到规划请求的持力层,然后大大推动了预应力管桩的使用和开展。

送桩
为将管桩打到设计标高,需要采用送桩器,送桩器用钢板制作,长4m.设计送桩器的原则是打入阻力不能太大,容易拔出,能将冲击力有效地传到桩上,并能重复使用。
打桩记录和周围建筑物观察
打桩过程中应详细记录各种作业时间,每打入0.5-1m的锤击数、桩位置的偏斜、后10击的平均贯人度和后1m的锤击数等。
打桩过程中应详细观察周围建筑物沉降或上升情况,在建筑物上设置观察点,利用远处的固定水准点进行对比分析,从而确定沉降或上升情况。经实测,裙楼东侧3m处的建工园招待所没有沉降或上升现象,仅顶板出现一些轻微裂缝。现建工大厦竣工已1年多,招待所使用正常,对结构无不良影响。

在旧城改建或周边己有建筑物的情况下,采用其他打入式桩,挤土非常明显,常常不能使用;采用钻孔灌注桩,虽可以解决挤土问题,孝感管桩,但泥浆常污染场地及运输线路的城市道路,在大力提倡美化城市环境的今日,使用也大受限制。而采用钢管桩则不存在此类问题。并可以在小面积场地上进行非常密集的施工。施工速度快。钢管桩每节采用焊接,焊后1min即可压桩,接桩方便、间歇时间短,桩身强度高,对坚硬土层能较轻易穿透,在常规情况下,桩就位后就能正常压桩,很少碰到土层难以穿越而需人工加以处理的情况,相对而言可节约工程费用,因而其综合经济效益好。

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