黄冈管桩-鼎特固(推荐商家)

单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端O．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，黄冈管桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应超过1．5m。

管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放限制在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。

主要区别

A型和B型桩身竖向承载力几乎是一样的，只不过AB型抗弯性能比A型好，要穿过坚硬土层时在较大的锤击力下也不至于打碎，对于静压施工来说，同样弯曲度的情况下，A型比AB型更容易被压断。

A桩和AB桩主要区别简单讲就是钢筋用量不一样，例如：外径300mm桩，壁厚70mm单节桩长11m以内要求A桩钢筋6Φ7.1而AB桩为6Φ9.0，可见AB桩的钢筋分布比较密！同样情况下B桩为8Φ9.0，C桩为8Φ10.7，可见钢筋量都不一样。显然用量越大，桩的抗压值越大。实际设计必须参照地质资料和上部荷载确定桩的类型和设计桩长。

管桩张拉力如何运算

1、预应力张拉。采用千斤顶式的张拉机对合模后的离心方桩钢筋骨架进行整体张拉，张拉至钢筋强度的70％后，用大螺母将张拉杆固定在钢模具上就可以了；

2、预应力主筋下料长度的相对差值不得大于L/5000（L为桩长，以mm计），镦头强度不得低于该材料标准强度的90％，预应力主筋和螺旋筋焊接点的强度损失不得大于该材料标准强度的

5％。预应力主筋沿离心方桩截面分布均匀配置，配筋率不低于0.4％，并不得少于4根。

3、预应力高强混凝土离心管桩、预应力混凝土离心方桩的预应力主筋的混凝土保护层不得小于25mm，预应力混凝土离心薄壁方桩的预应力主筋的混凝土保护层不得小于20mm。预应力混凝土离心方桩、预应力混凝土离心薄壁方桩用混凝土强度等级不得低于C60，预应力高强混凝土离心管桩用混凝土强度等级不得低于C80。