鼎特固建筑工程(多图)-湖北管桩施工

目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。

型钢桩的质量控制措施

型钢桩在进行施工时，一定要建立施工现场的各级质量管理机构，健全各项质量标准和规章制度。严格按照施工方案和技术措施进行组织施工，施工前一定要有技术交底，确认并认真熟悉图纸，地质水文资料以后，结合实际资料条件进行探讨。结合型钢桩的一些质量特点，总结出以下几点应该在型钢桩施工中加以控制。

沉桩过程中作好施工记录，至接近设计要求时，即可对贯入度或入土标高进行观测，后达到设计要求为止。若桩须深送入土时，应用送桩。送桩时注意采用坚硬的木料或钢铁制成，长度和直径视需要而定，使用时，将送桩放于桩顶头上，湖北管桩施工，使其与桩在同一垂线上，锤击送桩，将桩慢慢打入土中。如果打桩过程中出现贯入度突然剧变，则可能桩尖已穿过硬土进入软土层，或桩被打断，此时应对照地质资料进行检查。若是软土层，可继续施打；若是断桩，应在其旁补打一根。桩身若突然发生倾斜角，此时应视情况用木架顶正或拨出后补桩；若桩打不下去，桩锤严重回跳，可能是桩尖顶到孤石或已打到硬土层，这时应减小桩锤落距，慢慢下打，待桩尖穿过障碍后再加大落距。

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